MAPCO 23153 Deflection/Guide Pulley, timing belt

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Riementrieb & Kühlung Youtube Video




Product Info

Art. No 23153
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Manufacturer No: MAPCO-23153
EAN 4043605031327
State: brandnew

Criteria

Criterion detail
Outer diameter 50 mm
Width 31 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
7700696987 RENAULT
7700708337 RENAULT
3287 776 VOLVO
3287 776-3 VOLVO
3342 134 VOLVO
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. Engine-Code KBA-No.
1 VOLVO 480 (482) 1.7 Turbo Engine Number to: 01455 01/1991 - 07/1996 90KW (122hp) 1721 ccm B 18 FT 9629-360
2 VOLVO 480 (482) 1.7 Turbo Engine Number to: 01455 08/1987 - 07/1996 88KW (120hp) 1721 ccm B 18 FT 9629-335
3 RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 (B/C408) Engine Number to: C016385 10/1986 - 03/1995 54KW (73hp) 1721 ccm F3N 716, F3N 717 3004-611
4 RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.7 i (C409) Construction year to: 1988/01 10/1986 - 08/1991 69KW (94hp) 1721 ccm F3N 702, F3N 722 3004-610
5 RENAULT RAPID Box Body/MPV (F40_, G40_) 1.6 D (F404) Construction year to: 1988/01 03/1986 - 08/1998 40KW (55hp) 1595 ccm F8M 720, F8M 730, F8M 736, F8M 760 3004-468
6 RENAULT 11 (B/C37_) 1.6 D (B/C374) Construction year to: 1988/01 08/1983 - 12/1988 40KW (55hp) 1595 ccm F8M 700, F8M 720, F8M 730 3004-417
7 RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C376) 10/1983 - 12/1987 59KW (80hp) 1721 ccm F2N 700, F2N 704 3004-426
8 RENAULT 21 Saloon (L48_) 1.7 (L48E) Construction year to: 1988/01 03/1986 - 02/1994 69KW (94hp) 1721 ccm F3N 722, F3N 723 3004-480
9 VOLVO 480 (482) 1.7 Engine Number to: 01725 08/1987 - 07/1989 70KW (95hp) 1721 ccm B 18 F 9629-334
10 RENAULT SUPER 5 (B/C40_) 1.6 D (B/C/404) Construction year to: 1988/01 08/1985 - 12/1996 40KW (55hp) 1595 ccm F8M 720, F8M 730 3004-464
11 RENAULT 21 Saloon (L48_) 1.7 (L48M, L48F) Construction year to: 1988/01 07/1986 - 02/1994 54KW (73hp) 1721 ccm F2N 750, F3N 726 3004-479
12 VOLVO 440 (445) 1.7 Engine Number to: 01725 08/1988 - 07/1989 70KW (95hp) 1721 ccm B 18 F 9629-341
13 RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37L) Construction year to: 1988/01 10/1986 - 12/1988 54KW (73hp) 1721 ccm F2N 730 3004-492
14 RENAULT 21 Saloon (L48_) 1.7 (L482) Construction year to: 1988/01 03/1986 - 03/1993 65KW (88hp) 1721 ccm F2N 710 3004-471
15 RENAULT 21 Estate (K48_) 1.7 (K48E) Construction year to: 1988/01 06/1986 - 12/1989 69KW (94hp) 1721 ccm F3N 722, F3N 723 3004-490