MAPCO 43848 Timing Belt

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Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel

Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.

Doch was bedeutet das eigentlich?

OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.

Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.

Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.

Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.

Product Info

Art. No 43848
Manufacturer MAPCO Autotechnik GmbH
Manufacturer No: MAPCO-43848
EAN 4043605577962
State: brandnew

Criteria

Criterion detail
Number of Teeth 120
Width 30,0 mm

Manufacturer's number*

OE-Nr. Manufacturer
038 109 119N AUDI
1 131 812 FORD
XM 216 268BA FORD
038 109 119L VAG
038 109 119N VW
* The following item numbers are only for a better identification.
Nr. Vehicle Year of manufacture Engine output in kw Engine capacity in cc. KBA-No.
1 VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI 08/2003 - 05/2010 77KW (105hp) 1896 ccm 0603-732
2 VW GOLF V (1K1) 1.9 TDI 10/2003 - 11/2008 77KW (105hp) 1896 ccm 0603-720
3 VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI 11/2000 - 05/2005 96KW (130hp) 1896 ccm 0603-614
4 VW CADDY III Estate (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 1.9 TDI 04/2004 - 08/2010 77KW (105hp) 1896 ccm 0603-087
5 VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI Driven Units: Driven unit: camshaft 09/2000 - 06/2006 74KW (101hp) 1896 ccm 0603-560
6 VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI Driven Units: Driven unit: camshaft
Engine Code: AXR
Engine number from: 010 001
09/2000 - 06/2005 74KW (101hp) 1896 ccm 0603-558
7 AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI Driven Units: Driven unit: camshaft
Chassis number from: 8E-2-285001
09/2001 - 12/2004 96KW (130hp) 1896 ccm 0588-778
8 VW PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI 11/2000 - 05/2005 74KW (101hp) 1896 ccm 0603-612
9 VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI Construction year from: 2003/01 04/2000 - 03/2010 85KW (115hp) 1896 ccm 0603-576
10 VW CADDY III Box (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 SDI 03/2004 - 08/2010 51KW (70hp) 1968 ccm 0603-083
11 VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.9 TDI 02/2003 - 05/2004 74KW (100hp) 1896 ccm 0603-693
12 FORD GALAXY (WGR) 1.9 TDI Driven Units: Driven unit: camshaft
Construction year to: 2002/03
04/2000 - 05/2006 85KW (115hp) 1896 ccm 8566-397
13 AUDI A3 (8P1) 1.9 TDI 05/2003 - 05/2010 77KW (105hp) 1896 ccm 0588-836
14 VW POLO (9N_) 1.4 TDI Driven Units: Driven unit: camshaft
Engine Code: AMF
10/2001 - 06/2005 55KW (75hp) 1422 ccm 0603-656
15 VW PASSAT Variant (3B5) 1.9 TDI Driven Units: Driven unit: camshaft 08/1998 - 11/2000 85KW (115hp) 1896 ccm 0603-476